|
|
|
მანქანა Hyundai i40 ფურგონი (VF 2011-2015)
ნიშანი | Hyundai |
მოდელი | i40 |
თაობა | VF 2011-2015 | სერია | ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 6 |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის ძალა | 115-177 hp | ძრავის მოცულობა | 1591-1999 cm3 | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 165-330 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1250-4850 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6500 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 77.2-81 mm | ინსულტის ციკლი | 90-97 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 625-644 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 553-1719 ლიტრი | წონის დაკლება | 1395-1514 kg | სრული წონა | 2030-2150 kg | მიწის კლირენსი | 140 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2770 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1591 / 1597 mm | სიგანე | 1815 mm | სიგრძე | 4770 mm | სიმაღლე | 1470 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 660-1670 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.7-12.9 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6-7.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5-10.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.2-6.1 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი | ფურგონი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.eu
|