მანქანა Mazda RX-7 კუპე
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | RX-7 |
| თაობა | 3 თაობა 1991-2000 |
| სერია | კუპე |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| შემობრუნების წრე | 10.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 240-255 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1308 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 294 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6200-6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | მბრუნავი დგუში |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 2 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 122-122 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1265-1310 kg |
| მიწის კლირენსი | 135 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2425 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1460 / 1460 mm |
| სიგანე | 1750 mm |
| სიგრძე | 4295 mm |
| სიმაღლე | 1230 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 480-1000 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.3 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 76 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.1-16 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6-9.8 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| კუპე | კუპე | კუპე |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu