მანქანა Mitsubishi Lancer Evolution სედანი 4-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Mitsubishi |
| მოდელი | Lancer Evolution |
| თაობა | X 2008-2017 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| შემობრუნების წრე | 11.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 295 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 366 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 86 mm |
| ინსულტის ციკლი | 86 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 450-470 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 288-288 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1590 kg |
| სრული წონა | 2040-2060 kg |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1545 / 1545 mm |
| სიგანე | 1810 mm |
| სიგრძე | 4505 mm |
| სიმაღლე | 1480 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 400-660 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.6-6.3 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2-10.5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.6-13.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.3-8.5 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
სედანი |
სედანი |
| სედანი |
სედანი |
სედანი |
| სედანი |
სედანი |
სედანი |
| სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu