მანქანა Mitsubishi Pajero Sport გზის დასასრული
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Mitsubishi |
| მოდელი | Pajero Sport |
| თაობა | 2 თაობა 2008-2013 |
| სერია | გზის დასასრული |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| შემობრუნების წრე | 11.2 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 115-222 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2477-3200 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 240-400 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6250 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 91.1 mm |
| ინსულტის ციკლი | 76-95 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 650-670 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 290-1813 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1830-2075 kg |
| სრული წონა | 2510-2710 kg |
| მიწის კლირენსი | 205-215 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2725-2800 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1520 / 1515 mm |
| სიგანე | 1775-1815 mm |
| სიგრძე | 4610-4695 mm |
| სიმაღლე | 1720-1800 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 5100-5210 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO III |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 420-1090 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.4-18.5 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70-74 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.9-12.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.8-16.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.4-9.9 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ბარაბანი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ბრუნვის, ორმაგი შუბლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, სტაბილიზატორის ზოლი, სპირალური წყაროები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| გზის დასასრული | გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu