მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3431_1_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3431_2_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3431_3_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_1_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_2_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_3_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_4_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3432_5_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3433_1_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3434_1_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3434_2_monterey_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Opel Monterey გზის დასასრული 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 1998 1999)](/img/serie_1442_3434_3_monterey_bg.jpg) |
| ნიშანი | Opel |
| მოდელი | Monterey |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 1998-1999 |
| სერია | გზის დასასრული 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4 |
| შემობრუნების წრე | 11.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 159-215 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2999-3494 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 310-333 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-3000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3900-5400 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 93.4-95.4 mm |
| ინსულტის ციკლი | 85-104.9 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 655-760 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 1189-2746 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1970-2065 kg |
| სრული წონა | 2730 kg |
| მიწის კლირენსი | 210 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2760 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1515 / 1520 mm |
| სიგანე | 1835 mm |
| სიგრძე | 4795 mm |
| სიმაღლე | 1840 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3030-6030 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO II |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 410-940 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.6-16.5 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 85 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.9-15 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14-20.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9-11.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ბრუნვის |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
| გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu