ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

მანქანა Toyota Land Cruiser Prado გზის დასასრული
(J150 2009-2013)

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

ძრავი:

ძრავის ტიპი	ბენზინი, დიზელი
ძრავის ძალა	163-282 hp
ძრავის მოცულობა	2694-3956 cm³
ინექციის ტიპი	მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი	246-420 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა	1600-4400 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე	3400-5600 RPM
ცილინდრის განლაგება	ხაზში, V-ტიპი
ცილინდრის ბურღი	94-96 mm
ინსულტის ციკლი	95-103 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე	4
ცილინდრების რაოდენობა	4, 6

ძარა:

ადგილების რაოდენობა	5
ტევადობა	750-825 kg
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა	621-1934 ლიტრი
წონის დაკლება	2100-2165 kg
სრული წონა	2850-2990 kg
მიწის კლირენსი	220 mm
ბორბლიანი ბაზა	2790 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი	1585 / 1585 mm
წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა	1120-1335 / 1650-1705 kg
სიგანე	1885 mm
სიგრძე	4760 mm
სიმაღლე	1845-1890 mm
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა	4350-5990 kg

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავი	ბენზინი, დიზელი
ემისიის სტანდარტები	EURO IV
ბენზინის ტიპი	95 RON
საკრუიზო დიაპაზონი	590-1230 km
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)	9.2-11.7 sec
საწვავის ავზის მოცულობა	87 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	8.1-12.5 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	9.7-14.7 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	7.1-8.6 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები
უკანა სუსპენზია	დამოკიდებული, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები, პნევმატური

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია: