მანქანა Honda Civic ფურგონი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Honda |
| მოდელი | Civic |
| თაობა | 6 თაობა 1995-2001 |
| სერია | ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| შემობრუნების წრე | 11-11.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 75-169 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1396-1994 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 112-210 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-6300 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-7600 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75-84.5 mm |
| ინსულტის ციკლი | 79-90 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 394-530 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 415-1312 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1090-1256 kg |
| სრული წონა | 1610-1730 kg |
| მიწის კლირენსი | 100-110 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2620 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1465-1475 / 1470 mm |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 4425 mm |
| სიმაღლე | 1390-1440 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2610-2910 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 470-1280 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.8-16.3 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-9.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1-11.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-7.6 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |
ფურგონი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 სედანი |
 კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 კუპე |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 კუპე |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
ფურგონი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu