|
|
|
მანქანა Toyota Corolla სედანი (E10 1966-1970)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Corolla |
თაობა | E10 1966-1970 | სერია | სედანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 4, 2 | შემობრუნების წრე | 10.1 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 60-73 hp | ძრავის მოცულობა | 1077 cm3 | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 83-88 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3800-4600 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6600 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 75 mm | ინსულტის ციკლი | 61 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | წონის დაკლება | 720-745 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2285 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1235 / 1220 mm | სიგანე | 1485 mm | სიგრძე | 3855 mm | სიმაღლე | 1380 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 460-800 km | საწვავის ავზის მოცულობა | 36 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5-5.1 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | ზამბარები, დემპერები, ღერძი, წამყვანი ღერძი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი |
სედანი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
კუპე |
ჰარდტოპი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ლიფტი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ლიფტი |
ფურგონი |
კუპე |
ჰეჩბეკი |
ლიფტი |
სედანი |
კუპე |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
ლიფტი |
ლიფტი |
კუპე |
სედანი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|