|
|
|
მანქანა Volkswagen Golf ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა 1974-1993)
ნიშანი | Volkswagen |
მოდელი | Golf |
თაობა | 1 თაობა 1974-1993 | სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 4, 3 | შემობრუნების წრე | 10.3 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის ძალა | 50-70 hp | ძრავის მოცულობა | 1093-1588 cm3 | ინექციის ტიპი | კარბურატორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 78-100 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-3500 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800-6000 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 69.5-79.5 mm | ინსულტის ციკლი | 72-86.4 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 370-370 ლიტრი | წონის დაკლება | 800-920 kg | მიწის კლირენსი | 125 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2400 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1392 / 1347 mm | სიგანე | 1610 mm | სიგრძე | 3820 mm | სიმაღლე | 1395 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 360-550 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 14.6-17 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7-9.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|