ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

მანქანა Ford Explorer Sport გზის დასასრული 3-კარი
(2 თაობა [აღდგენა] 1999-2001)

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლები	უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD)
გადაცემათა კოლოფის ტიპი	ავტომატური, სახელმძღვანელო
გადაცემის რაოდენობა	5
შემობრუნების წრე	10.6 m

ძრავი:

ძრავის ტიპი	ბენზინი
ძრავის ძალა	160-210 hp
ძრავის მოცულობა	4015 cm³
ინექციის ტიპი	მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი	305-325 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა	2750-3250 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე	4200-5250 RPM
ცილინდრის განლაგება	V-ტიპი
ცილინდრის ბურღი	100-100.3 mm
ინსულტის ციკლი	84-84.3 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე	2
ცილინდრების რაოდენობა	6

ძარა:

ადგილების რაოდენობა	4
ტევადობა	382-420 kg
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა	974-1974 ლიტრი
წონის დაკლება	1742-1841 kg
სრული წონა	2159-2223 kg
მიწის კლირენსი	200 mm
ბორბლიანი ბაზა	2585 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი	1486 / 1487 mm
სიგანე	1783 mm
სიგრძე	4608 mm
სიმაღლე	1704 mm
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა	3175-4082 kg

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავი	ბენზინი
ბენზინის ტიპი	92 RON
საკრუიზო დიაპაზონი	310-500 km
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)	9.6-12.6 sec
საწვავის ავზის მოცულობა	65.5 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	13.8-16.5 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	17-21 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	13-15 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები	დისკი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ბრუნვის
უკანა სუსპენზია	დამოკიდებული, ზამბარები, ღერძი

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია: