|
|
|
მანქანა Ford Ranger Super Cab აღება 2-კარი (2 თაობა 2003-2006)
ნიშანი | Ford |
მოდელი | Ranger |
თაობა | 2 თაობა 2003-2006 | სერია | Super Cab აღება 2-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ოთხი წამყვანი თვლები (4WD) | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | შემობრუნების წრე | 12.8 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის ძალა | 84-109 hp | ძრავის მოცულობა | 2499 cm3 | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 195-266 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-4000 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 93 mm | ინსულტის ციკლი | 92 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 1210 kg | ტვირთის განყოფილება (სიგანე x სიმაღლე x სიგრძე) | 1536 x 405 x 1753 mm | წონის დაკლება | 1465-1720 kg | სრული წონა | 2675-2930 kg | მიწის კლირენსი | 210 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2985-3000 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1475 / 1470 mm | სიგანე | 1695-1740 mm | სიგრძე | 5012-5022 mm | სიმაღლე | 1615-1740 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 670-802 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4675-5730 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საკრუიზო დიაპაზონი | 590-1030 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 15.8-17.1 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 63-70 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2-10.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.8 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.8 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
აღება |
აღება |
აღება |
აღება |
აღება |
აღება |
აღება |
აღება |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|