მანქანა Hyundai Centennial სედანი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Hyundai Centennial სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2003 2008)](/img/model_821_1_centennial_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Hyundai Centennial სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2003 2008)](/img/model_821_2_centennial_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Hyundai Centennial სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2003 2008)](/img/model_821_3_centennial_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Hyundai Centennial სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2003 2008)](/img/model_821_4_centennial_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Hyundai Centennial სედანი (1 თაობა [აღდგენა] 2003 2008)](/img/model_821_5_centennial_bg.jpg) |
| ნიშანი | Hyundai |
| მოდელი | Centennial |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2003-2008 |
| სერია | სედანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 210-268 hp |
| ძრავის მოცულობა | 3342-4498 cm3 |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 304-372 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5000-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 86-96 mm |
| ინსულტის ციკლი | 83.8-96.8 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| წონის დაკლება | 1965-2112 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2840 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1615 / 1615 mm |
| სიგანე | 1870 mm |
| სიგრძე | 5120 mm |
| სიმაღლე | 1480 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 390-700 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.4-10.6 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.9-14.9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 19-20.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.5-12.5 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu