|
|
|
მანქანა Mitsubishi Lancer Ralliart Cedia ფურგონი 5-კარი (IX 2000-2005)
ნიშანი | Mitsubishi |
მოდელი | Lancer |
თაობა | IX 2000-2005 | სერია | Ralliart Cedia ფურგონი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 4 | შემობრუნების წრე | 9.8 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 165 hp | ძრავის მოცულობა | 1834 cm3 | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 220 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3500 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 81 mm | ინსულტის ციკლი | 89 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 470-1400 ლიტრი | წონის დაკლება | 1280 kg | მიწის კლირენსი | 150 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2600 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1470 / 1470 mm | სიგანე | 1695 mm | სიგრძე | 4425 mm | სიმაღლე | 1465 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
ლიფტი |
კუპე |
სედანი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|