|
|
|
მანქანა Nissan Cedric ფურგონი (230 1971-1975)
ნიშანი | Nissan |
მოდელი | Cedric |
თაობა | 230 1971-1975 | სერია | ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 4, 3 | შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 128-138 hp | ძრავის მოცულობა | 2393-2565 cm3 | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 196-209 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3600-4000 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200-5600 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | ინსულტის ციკლი | 73.7-79 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | წონის დაკლება | 1330-1392 kg | მიწის კლირენსი | 185 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2690 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1380 / 1390 mm | სიგანე | 1690 mm | სიგრძე | 4690 mm | სიმაღლე | 1455 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.1-12.8 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 56 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.5-16.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, ზამბარები, ღერძი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
სედანი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|