|
|
|
მანქანა Nissan Leopard კუპე (F30 1981-1986)
ნიშანი | Nissan |
მოდელი | Leopard |
თაობა | F30 1981-1986 | სერია | კუპე |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 4 | შემობრუნების წრე | 11.6 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 104-230 hp | ძრავის მოცულობა | 1770-2960 cm3 | ინექციის ტიპი | კარბურატორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 147-334 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3600 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5200-6000 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი | ცილინდრის ბურღი | 85-87 mm | ინსულტის ციკლი | 78-83 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | წონის დაკლება | 1095-1370 kg | მიწის კლირენსი | 160 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2620 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1400 / 1375-1390 mm | სიგანე | 1690-1700 mm | სიგრძე | 4630 mm | სიმაღლე | 1340-1345 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|