მანქანა BMW 3 serie სედანი 4-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 3 serie |
| თაობა | E46 1997-2003 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| შემობრუნების წრე | 10.5 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 105-231 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1895-2979 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 165-390 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-3900 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6250 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 80-85 mm |
| ინსულტის ციკლი | 66-89.6 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 480-500 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 440-440 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1285-1655 kg |
| სრული წონა | 1785-2155 kg |
| მიწის კლირენსი | 130 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2725 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1471-1481 / 1478-1493 mm |
| სიგანე | 1739 mm |
| სიგრძე | 4471 mm |
| სიმაღლე | 1415-1434 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 410-1340 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.5-13.6 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 63 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7-11.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4-15.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7-9.4 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ჰეჩბეკი |
სედანი |
 ფურგონი |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
სედანი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
სედანი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 კუპე |
სედანი |
 ფურგონი |
 კუპე |
 კაბრიოლეტი |
სედანი |
| სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu