|
|
|
მანქანა Mercedes-Benz E-Class AMG ფურგონი 5-კარი (W212/S212/C207/A207 [აღდგენა] 2013-2017)
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | E-Class |
თაობა | W212/S212/C207/A207 [აღდგენა] 2013-2017 | სერია | AMG ფურგონი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული | გადაცემის რაოდენობა | 7 | შემობრუნების წრე | 11.75 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 557-585 hp | ძრავის მოცულობა | 5461 cm3 | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 720-800 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-5250 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ცილინდრის ბურღი | 98 mm | ინსულტის ციკლი | 90.5 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 610-630 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 695-1950 ლიტრი | წონის დაკლება | 2025-2045 kg | სრული წონა | 2580 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2874 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1598 / 1604 mm | სიგანე | 1854 mm | სიგრძე | 4905 mm | სიმაღლე | 1474 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 562 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO VI | ბენზინის ტიპი | 98 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 560-980 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 3.7-3.8 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.4 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.2 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, პნევმატური |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.eu
|