მანქანა Mercedes-Benz E-Class სედანი 4-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | E-Class |
| თაობა | W211/S211 [აღდგენა] 2006-2009 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD), უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 7, 6 |
| შემობრუნების წრე | 11.4-11.5 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 136-388 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1796-5461 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, კომპრესორი, ტურბინა + კომპრესორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 240-730 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1400-5500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3400-6400 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი, ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 82-98 mm |
| ინსულტის ციკლი | 68.4-92 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8, 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 590-625 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 530-540 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1480-1810 kg |
| სრული წონა | 2105-2435 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2854 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1557-1577 / 1552-1570 mm |
| სიგანე | 1822 mm |
| სიგრძე | 4818-4856 mm |
| სიმაღლე | 1452-1483 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3975-4335 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი, გაზი(CNG) |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 450-1430 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.3-10.8 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 62-80 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3-11.9 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.6-17.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-8.8 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu