მანქანა Ford Sierra RS Cosworth ჰეჩბეკი 3-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Sierra |
| თაობა | 1 თაობა 1982-1987 |
| სერია | RS Cosworth ჰეჩბეკი 3-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| შემობრუნების წრე | 10 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 204 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1993 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 276 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 90.8 mm |
| ინსულტის ციკლი | 77 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 495 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 408-1195 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1205 kg |
| სრული წონა | 1700 kg |
| მიწის კლირენსი | 130 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2608 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1452 / 1468 mm |
| სიგანე | 1701 mm |
| სიგრძე | 4390 mm |
| სიმაღლე | 1409 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.1 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu