მანქანა Audi A5 კუპე
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_177_1_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_177_2_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_177_3_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_177_4_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_177_5_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_177_6_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_177_7_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_177_8_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_181_1_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_181_2_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_181_3_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_181_4_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_181_5_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_181_6_a5_bg.jpg) |
![ფოტო 15 მანქანა Audi A5 კუპე (8T [აღდგენა] 2011 2016)](/img/serie_85_181_7_a5_bg.jpg) |
| ნიშანი | Audi |
| მოდელი | A5 |
| თაობა | 8T [აღდგენა] 2011-2016 |
| სერია | კუპე |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT), ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 7 |
| შემობრუნების წრე | 11.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 163-272 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1798-2995 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, კომპრესორი |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 320-580 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1250-4780 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750-6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 81-84.5 mm |
| ინსულტის ციკლი | 84.1-95.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 425 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 455-829 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1500-1770 kg |
| სრული წონა | 1925-2195 kg |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2751 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1590 / 1577 mm |
| სიგანე | 1854 mm |
| სიგრძე | 4626 mm |
| სიმაღლე | 1372 mm |
| ჩატვირთვის სიმაღლე | 669 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3430-4295 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO VI, EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 570-1660 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.8-8.4 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 61-63 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4-8.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4-10.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-6.6 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, ვიშბონი, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| კუპე |
 ლიფტი |
 კაბრიოლეტი |
 ლიფტი |
კუპე |
 კაბრიოლეტი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu