|
|
|
მანქანა Audi S5 Sportback ლიფტი (8T 2008-2011)
ნიშანი | Audi |
მოდელი | S5 |
თაობა | 8T 2008-2011 | სერია | Sportback ლიფტი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული | გადაცემის რაოდენობა | 7 | შემობრუნების წრე | 11.5 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 333 hp | ძრავის მოცულობა | 2995 cm3 | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 440 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2900-5300 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500-7000 RPM | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ცილინდრის ბურღი | 84.5 mm | ინსულტის ციკლი | 89.1 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 455 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 480-980 ლიტრი | წონის დაკლება | 1830 kg | სრული წონა | 2285 kg | მიწის კლირენსი | 110 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2811 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1588 / 1575 mm | სიგანე | 1854 mm | სიგრძე | 4713 mm | სიმაღლე | 1382 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 663 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4385 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 470-910 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.4 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 64 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
კუპე |
ლიფტი |
კაბრიოლეტი |
ლიფტი |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.eu
|