მანქანა Cadillac Escalade გზის დასასრული
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Cadillac |
| მოდელი | Escalade |
| თაობა | 3 თაობა 2007-2014 |
| სერია | გზის დასასრული |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| შემობრუნების წრე | 11.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ჰიბრიდული, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 337-409 hp |
| ძრავის მოცულობა | 5999-6162 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 499-565 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4100-4300 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5100-5700 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 101.6 mm |
| ინსულტის ციკლი | 92 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 7 |
| ტევადობა | 650-810 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 478-3084 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 2570-2592 kg |
| სრული წონა | 3220-3402 kg |
| მიწის კლირენსი | 229-234.6 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2946 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1621-1703 / 1610-1732 mm |
| სიგანე | 2007 mm |
| სიგრძე | 5143-5144 mm |
| სიმაღლე | 1887 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 550-960 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.7-8.4 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 98 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.2-17.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2-10.8 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
 აღება |
| გზის დასასრული |
 აღება |
გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu