ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

ნიშანი: მოდელი:

სერია:

მოდიფიკაცია:

მანქანა Ford Explorer გზის დასასრული
(4 თაობა 2006-2010)

გადაცემათა კოლოფი და მართვა:

წამყვანი თვლები	უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD)
გადაცემათა კოლოფის ტიპი	ავტომატური
გადაცემის რაოდენობა	5, 6
შემობრუნების წრე	11.2 m

ძრავი:

ძრავის ტიპი	ბენზინი
ძრავის ძალა	210-292 hp
ძრავის მოცულობა	4015-4605 cm³
ინექციის ტიპი	მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი	344-407 N*m
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა	3700-3950 RPM
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე	5100-5750 RPM
ცილინდრის განლაგება	V-ტიპი
ცილინდრის ბურღი	90.2-100.3 mm
ინსულტის ციკლი	84.3-90 mm
სარქველები თითო ცილინდრზე	2, 3
ცილინდრების რაოდენობა	6, 8

ძარა:

ადგილების რაოდენობა	5
ტევადობა	699-712 kg
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა	1277-2430 ლიტრი
წონის დაკლება	2014-2135 kg
სრული წონა	2726-2834 kg
მიწის კლირენსი	208 mm
ბორბლიანი ბაზა	2889 mm
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი	1548 / 1574 mm
სიგანე	1873 mm
სიგრძე	4912 mm
სიმაღლე	1849 mm
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა	4536-5443 kg

ოპერაციული მახასიათებლები:

საწვავი	ბენზინი
ბენზინის ტიპი	92 RON
საკრუიზო დიაპაზონი	340-610 km
აჩქარება (0-100 კმ/სთ)	7.1-10.8 sec
საწვავის ავზის მოცულობა	85 ლიტრი
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	16-19.8 ლიტრი
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	20-25 ლიტრი
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე	14-16 ლიტრი

მუხრუჭები:

წინა მუხრუჭები	დისკი, ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები	დისკი

სუსპენზია:

წინა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები
უკანა სუსპენზია	დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, ზამბარები

მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!

გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!

მოდიფიკაცია: