მანქანა Jeep Grand Cherokee გზის დასასრული 5-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Jeep |
| მოდელი | Grand Cherokee |
| თაობა | WK 2004-2010 |
| სერია | გზის დასასრული 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD), უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| შემობრუნების წრე | 11.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 210-432 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2987-6059 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 307-569 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2800-4800 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6200 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 83-103 mm |
| ინსულტის ციკლი | 86.5-92 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 978-1909 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1930-2310 kg |
| სრული წონა | 2647-2750 kg |
| მიწის კლირენსი | 209 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2780-2781 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1575 / 1575 mm |
| სიგანე | 1862-1870 mm |
| სიგრძე | 4742-4750 mm |
| სიმაღლე | 1720-1740 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 360-910 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.6-9.5 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 77-79 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2-14.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.1-21.8 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.6-12.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, სპირალური წყაროები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
| გზის დასასრული |
გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu