|
|
|
მანქანა Renault 19 ჰეჩბეკი (1 თაობა 1988-1992)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | 19 |
თაობა | 1 თაობა 1988-1992 | სერია | ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 3, 4, 5 |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის ძალა | 60-140 hp | ძრავის მოცულობა | 1390-1870 cm3 | ინექციის ტიპი | მონოინექცია, კარბურატორი, ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 101-175 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2250-4250 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4250-6500 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 75.8-82 mm | ინსულტის ციკლი | 77-93 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 426-502 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 385-385 ლიტრი | წონის დაკლება | 884-1065 kg | სრული წონა | 1355-1530 kg | მიწის კლირენსი | 119 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1420 / 1420 mm | სიგანე | 1689 mm | სიგრძე | 4161 mm | სიმაღლე | 1420 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.5-16 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9-8.2 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|