|
|
|
მანქანა Peugeot 207 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.6 VTi AT (120 hp) (1 თაობა 2006-2009)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 207 |
თაობა | 1 თაობა 2006-2009 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.6 VTi AT (120 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 394 kg | სრული წონა | 1695 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 270-923 ლიტრი | სიგანე | 1748 mm | სიგრძე | 4030 mm | სიმაღლე | 1470 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1467 / 1468 mm | მიწის კლირენსი | 122 mm | წონის დაკლება | 1301 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2645 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 4 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1598 cm3 | ძრავის ძალა | 120 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 160 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 77 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 85.8 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.4 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 195 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 510 - 910 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.8 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 207 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.6 VTi AT (120 hp) (1 თაობა 2006-2009)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
კაბრიოლეტი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|