მანქანა VAZ (Lada) 1111 Oka ჰეჩბეკი 0.75 MT (0 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | VAZ (Lada) |
| მოდელი | 1111 Oka |
| თაობა | 1 თაობა 1987-2007 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 0.75 MT (0 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სრული წონა | 990 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 210-650 ლიტრი |
| სიგანე | 1420 mm |
| სიგრძე | 3200 mm |
| სიმაღლე | 1400 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2180 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1210 / 1200 mm |
| მიწის კლირენსი | 170 mm |
| წონის დაკლება | 645 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 749 cm3 |
| ძრავის ძალა | 33 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 52 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3200 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 82 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 71 mm |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 30 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 24 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 130 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500 - 500 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
ავტომობილი VAZ (Lada) 1111 Oka ჰეჩბეკი 0.75 MT (0 hp) (1 თაობა 1987-2007)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |  |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu