|
|
|
მანქანა Volvo V70 ფურგონი 2.4 Bi-fuel LPG MT (140 hp) (2 თაობა 2000-2005)
ნიშანი | Volvo |
მოდელი | V70 |
თაობა | 2 თაობა 2000-2005 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 2.4 Bi-fuel LPG MT (140 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 600 kg | სრული წონა | 2150 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 485-1641 ლიტრი | სიგანე | 1804 mm | სიგრძე | 4710 mm | სიმაღლე | 1465 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2755 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1551 / 1548 mm | მიწის კლირენსი | 130 mm | წონის დაკლება | 1550 kg | ჩატვირთვის სიმაღლე | 606 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3950 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.9 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2435 cm3 | ძრავის ძალა | 140 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 220 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3300 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 5 | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 90 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 29 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.5 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 205 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 220 - 390 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.9 ლიტრი |
ავტომობილი Volvo V70 ფურგონი 2.4 Bi-fuel LPG MT (140 hp) (2 თაობა 2000-2005)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|