|
|
|
მანქანა Renault Clio ჰეჩბეკი 5-კარი 1.2 MT (75 hp) (3 თაობა 2005-2009)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Clio |
თაობა | 3 თაობა 2005-2009 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.2 MT (75 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 1570 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 288-1038 ლიტრი | სიგანე | 1707 mm | სიგრძე | 3986 mm | სიმაღლე | 1496 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2575 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1470 / 1470 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | წონის დაკლება | 1080 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები, დემპერები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.4 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1149 cm3 | ძრავის ძალა | 75 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 105 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 69 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 76.8 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO III | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.4 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 167 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 720 - 1120 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი |
ავტომობილი Renault Clio ჰეჩბეკი 5-კარი 1.2 MT (75 hp) (3 თაობა 2005-2009)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|