მანქანა BMW M3 კუპე 2-კარი 3.0 MT (240 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | M3 |
| თაობა | E36 1992-1999 წელი |
| სერია | კუპე 2-კარი |
| მოდიფიკაცია | 3.0 MT (240 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 490 kg |
| სრული წონა | 1930 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 405-405 ლიტრი |
| სიგანე | 1710 mm |
| სიგრძე | 4433 mm |
| სიმაღლე | 1335 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2710 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1422 / 1444 mm |
| მიწის კლირენსი | 110 mm |
| წონის დაკლება | 1440 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2990 cm3 |
| ძრავის ძალა | 240 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 305 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ცილინდრის ბურღი | 86 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 85.8 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 220 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 520 - 750 km |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.4 ლიტრი |
ავტომობილი BMW M3 კუპე 2-კარი 3.0 MT (240 hp) (E36 1992-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu