|
|
|
მანქანა Chevrolet Camaro კუპე 2-კარი 5.0 AT (165 hp) (3 თაობა [აღდგენა] 1985-1990)
ნიშანი | Chevrolet |
მოდელი | Camaro |
თაობა | 3 თაობა [აღდგენა] 1985-1990 წელი |
სერია | კუპე 2-კარი |
მოდიფიკაცია | 5.0 AT (165 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 320-320 ლიტრი | სიგანე | 1850 mm | სიგრძე | 4771 mm | სიმაღლე | 1271 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2566 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1541 / 1564 mm | მიწის კლირენსი | 121 mm | წონის დაკლება | 1396 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 4 | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 12.2 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 4998 cm3 | ძრავის ძალა | 165 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4400 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 8 | ცილინდრის ბურღი | 94.92 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ინსულტის ციკლი | 88.39 mm | ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 60.2 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.1 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 206 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 300 - 530 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 16.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.3 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 20.3 ლიტრი |
ავტომობილი Chevrolet Camaro კუპე 2-კარი 5.0 AT (165 hp) (3 თაობა [აღდგენა] 1985-1990)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
კუპე |
კაბრიოლეტი |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
კუპე |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|