|
|
|
მანქანა Audi A4 Avant ფურგონი 5-კარი 1.8 MT (125 hp) (B5 1994-1997)
ნიშანი | Audi |
მოდელი | A4 |
თაობა | B5 1994-1997 წელი |
სერია | Avant ფურგონი 5-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.8 MT (125 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 575 kg | სრული წონა | 1815 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 390-1250 ლიტრი | სიგანე | 1733 mm | სიგრძე | 4479 mm | სიმაღლე | 1417 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2617 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1498 / 1479 mm | მიწის კლირენსი | 106 mm | წონის დაკლება | 1240 kg | ჩატვირთვის სიმაღლე | 584 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3215 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მრავალსასურველი ძვალი, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.1 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1781 cm3 | ძრავის ძალა | 125 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 173 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3950 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 81 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 5 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 86.4 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.7 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 201 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 610 - 610 km | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.1 ლიტრი |
ავტომობილი Audi A4 Avant ფურგონი 5-კარი 1.8 MT (125 hp) (B5 1994-1997)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
ფურგონი |
სედანი |
კაბრიოლეტი |
სედანი |
ფურგონი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|