|
|
|
მანქანა Chevrolet Camaro Z28 კუპე 2-კარი 5.7 MT (185 hp) (2 თაობა [2 აღდგენა] 1978-1981)
ნიშანი | Chevrolet |
მოდელი | Camaro |
თაობა | 2 თაობა [2 აღდგენა] 1978-1981 წელი |
სერია | Z28 კუპე 2-კარი |
მოდიფიკაცია | 5.7 MT (185 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 181-181 ლიტრი | სიგანე | 1890 mm | სიგრძე | 4963 mm | სიმაღლე | 1250 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2743 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1557 / 1524 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm | წონის დაკლება | 1602 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 4 | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 12.25 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 5735 cm3 | ძრავის ძალა | 185 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 380 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2400 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 8 | ცილინდრის ბურღი | 101.6 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ინსულტის ციკლი | 88.4 mm | ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 79.5 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.7 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 156 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 350 - 500 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 21 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 15.9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 22.8 ლიტრი |
ავტომობილი Chevrolet Camaro Z28 კუპე 2-კარი 5.7 MT (185 hp) (2 თაობა [2 აღდგენა] 1978-1981)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
კუპე |
კაბრიოლეტი |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
კუპე |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|