მანქანა Citroen C2 ჰეჩბეკი 1.6 MT (122 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Citroen |
| მოდელი | C2 |
| თაობა | 1 თაობა 2003-2008 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 1.6 MT (122 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სრული წონა | 1415 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 166-879 ლიტრი |
| სიგანე | 1659 mm |
| სიგრძე | 3666 mm |
| სიმაღლე | 1461 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2315 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1433 / 1433 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| წონის დაკლება | 1045 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1587 cm3 |
| ძრავის ძალა | 122 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 143 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3750 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 41 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.9 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 202 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 440 - 760 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.3 ლიტრი |
ავტომობილი Citroen C2 ჰეჩბეკი 1.6 MT (122 hp) (1 თაობა 2003-2008)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu