მანქანა Citroen Saxo ჰეჩბეკი 1.0 MT (50 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Citroen |
| მოდელი | Saxo |
| თაობა | 1 თაობა 1996-1999 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 1.0 MT (50 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1220 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 280-953 ლიტრი |
| სიგანე | 1595 mm |
| სიგრძე | 3718 mm |
| სიმაღლე | 1379 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2385 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1381 / 1301 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| წონის დაკლება | 805 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 954 cm3 |
| ძრავის ძალა | 50 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 73 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3700 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 70 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 62 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 19.1 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 149 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 510 - 830 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.9 ლიტრი |
ავტომობილი Citroen Saxo ჰეჩბეკი 1.0 MT (50 hp) (1 თაობა 1996-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu