|
|
|
მანქანა Lexus IS F-Sport სედანი 4-კარი 500 AT (423 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2010-2013)
ნიშანი | Lexus |
მოდელი | IS |
თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 2010-2013 წელი |
სერია | F-Sport სედანი 4-კარი |
მოდიფიკაცია | 500 AT (423 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | სრული წონა | 2120 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 378-378 ლიტრი | სიგანე | 1815 mm | სიგრძე | 4660 mm | სიმაღლე | 1415 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2730 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1535 / 1545 mm | მიწის კლირენსი | 125 mm | წონის დაკლება | 1700 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | გადაცემის რაოდენობა | 8 | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.2 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 4969 cm3 | ძრავის ძალა | 423 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 505 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6600 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 5200 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 8 | ცილინდრის ბურღი | 94 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ინსულტის ციკლი | 89 mm | ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 64 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.8 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 270 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 380 - 770 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.4 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.3 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 16.8 ლიტრი |
ავტომობილი Lexus IS F-Sport სედანი 4-კარი 500 AT (423 hp) (2 თაობა [აღდგენა] 2010-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
აღჭურვილობა:
სედანი |
კაბრიოლეტი |
სედანი |
სედანი |
ფურგონი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|