|
|
|
მანქანა Mazda 6 ჰეჩბეკი 3.0 MT (215 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2007)
ნიშანი | Mazda |
მოდელი | 6 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2005-2007 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | 3.0 MT (215 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 526 kg | სრული წონა | 2052 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 492-1662 ლიტრი | სიგანე | 1780 mm | სიგრძე | 4745 mm | სიმაღლე | 1440 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2675 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1530 / 1530 mm | მიწის კლირენსი | 130 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1084 / 968 kg | წონის დაკლება | 1526 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ორმაგი შუბლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.8 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2967 cm3 | ძრავის ძალა | 215 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 267 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 5000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 6 | ცილინდრის ბურღი | 89 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ინსულტის ციკლი | 79.5 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 68 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 560 - 840 km | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.1 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.2 ლიტრი |
ავტომობილი Mazda 6 ჰეჩბეკი 3.0 MT (215 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2007)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ლიფტი |
ფურგონი |
სედანი |
ლიფტი |
ფურგონი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|