მანქანა Nissan 200SX კუპე 2.0 T MT (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | 200SX |
| თაობა | S15 1999-2002 წელი |
| სერია | კუპე |
| მოდიფიკაცია | 2.0 T MT (250 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სრული წონა | 1780 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 240-240 ლიტრი |
| სიგანე | 1695 mm |
| სიგრძე | 4440 mm |
| სიმაღლე | 1290 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2525 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1480 / 1470 mm |
| მიწის კლირენსი | 130 mm |
| წონის დაკლება | 1260 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 9.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 250 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 275 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6400 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4800 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.5 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 235 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 730 - 1270 km |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.9 ლიტრი |
ავტომობილი Nissan 200SX კუპე 2.0 T MT (250 hp) (S15 1999-2002)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| კუპე | კუპე |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu