|
|
|
მანქანა Nissan NV200 ფურგონი 1.5 Turbo dCi MT (85 hp) (1 თაობა 2009-2017)
ნიშანი | Nissan |
მოდელი | NV200 |
თაობა | 1 თაობა 2009-2017 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 1.5 Turbo dCi MT (85 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 | ტევადობა | 752 kg | სრული წონა | 2000 kg | სიგანე | 1695 mm | სიგრძე | 4400 mm | სიმაღლე | 1860 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2725 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1490 / 1510 mm | მიწის კლირენსი | 158 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 951 / 1049 kg | წონის დაკლება | 1248 kg | ჩატვირთვის სიმაღლე | 524 mm | ტვირთის განყოფილების მოცულობა | 4.2 cm3 | ტვირთის განყოფილება (სიგანე x სიმაღლე x სიგრძე) | 1500x1358x2040 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 1100 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, ღერძი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11.1 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1461 cm3 | ძრავის ძალა | 85 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 200 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 76 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 80.5 mm | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 158 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 960 - 1120 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7 ლიტრი |
ავტომობილი Nissan NV200 ფურგონი 1.5 Turbo dCi MT (85 hp) (1 თაობა 2009-2017)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|