მანქანა Peugeot 406 სედანი 1.8 MT (112 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 406 |
| თაობა | 1 თაობა 1995-1999 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 1.8 MT (112 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1875 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 430-430 ლიტრი |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 4559 mm |
| სიმაღლე | 1400 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1501 / 1481 mm |
| მიწის კლირენსი | 203 mm |
| წონის დაკლება | 1250 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | რამდენიმე ბერკეტი და წნელები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1761 cm3 |
| ძრავის ძალა | 112 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 155 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.4 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 194 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 570 - 1040 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.2 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 406 სედანი 1.8 MT (112 hp) (1 თაობა 1995-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |  |
 კუპე |  ფურგონი | სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu