მანქანა Peugeot 605 სედანი 2.1 TD MT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 605 |
| თაობა | 1 თაობა 1989-1994 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 2.1 TD MT (110 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1970 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 497-497 ლიტრი |
| სიგანე | 1799 mm |
| სიგრძე | 4719 mm |
| სიმაღლე | 1418 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2800 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1527 / 1519 mm |
| მიწის კლირენსი | 100 mm |
| წონის დაკლება | 1430 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2088 cm3 |
| ძრავის ძალა | 110 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 245 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4300 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 85 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 92 mm |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.1 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 192 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 890 - 1600 km |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 605 სედანი 2.1 TD MT (110 hp) (1 თაობა 1989-1994)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |  |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu