|
|
|
მანქანა Renault Clio ჰეჩბეკი 3-კარი 1.5 dCi MT (85 hp) (Campus [3 აღდგენა] 2009-2012)
ნიშანი | Renault |
მოდელი | Clio |
თაობა | Campus [3 აღდგენა] 2009-2012 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი 3-კარი |
მოდიფიკაცია | 1.5 dCi MT (85 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 450 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 255-1037 ლიტრი | სიგანე | 1639 mm | სიგრძე | 3811 mm | სიმაღლე | 1417 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2471 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1406 / 1386 mm | მიწის კლირენსი | 120 mm |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები, დემპერები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 1461 cm3 | ძრავის ძალა | 85 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 200 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3750 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 76 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 80.5 mm | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.2 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 176 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 1020 - 1320 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.2 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9 ლიტრი |
ავტომობილი Renault Clio ჰეჩბეკი 3-კარი 1.5 dCi MT (85 hp) (Campus [3 აღდგენა] 2009-2012)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|