მანქანა Volkswagen Gol ჰეჩბეკი 2.0 MT (112 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Volkswagen |
| მოდელი | Gol |
| თაობა | G2 1996-1999 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 MT (112 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 455 kg |
| სრული წონა | 1420 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 285-994 ლიტრი |
| სიგანე | 1620 mm |
| სიგრძე | 3807 mm |
| სიმაღლე | 1410 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2468 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1388 / 1384 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| წონის დაკლება | 965 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები, დემპერები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1984 cm3 |
| ძრავის ძალა | 112 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 170 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5250 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 81 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 86.4 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 51 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.7 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 190 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 520 - 760 km |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.8 ლიტრი |
ავტომობილი Volkswagen Gol ჰეჩბეკი 2.0 MT (112 hp) (G2 1996-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu