|
|
|
მანქანა Volvo V40 ფურგონი 1.8 MT (115 hp) (1 თაობა 1996-2000)
ნიშანი | Volvo |
მოდელი | V40 |
თაობა | 1 თაობა 1996-2000 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 1.8 MT (115 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 475 kg | სრული წონა | 1740 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 413-1421 ლიტრი | სიგანე | 1717 mm | სიგრძე | 4483 mm | სიმაღლე | 1413 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2550 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1454 / 1474 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 950 / 870 kg | წონის დაკლება | 1265 kg | ჩატვირთვის სიმაღლე | 506 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2940 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.6 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 1731 cm3 | ძრავის ძალა | 115 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 165 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4100 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | ცილინდრის ბურღი | 83 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 80 mm | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON, 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.5 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 195 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 580 - 980 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.3 ლიტრი |
ავტომობილი Volvo V40 ფურგონი 1.8 MT (115 hp) (1 თაობა 1996-2000)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
ჰეჩბეკი | ფურგონი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|