მანქანა Toyota Mark II სედანი 2.0 MT (113 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Mark II |
| თაობა | T60/T70 [აღდგენა] 1970-1972 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 MT (113 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 275 kg |
| სიგანე | 1605 mm |
| სიგრძე | 4295 mm |
| სიმაღლე | 1405 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2510 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1325 / 1320 mm |
| მიწის კლირენსი | 180 mm |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
| უკანა სუსპენზია | ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 9.6 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1968 cm3 |
| ძრავის ძალა | 113 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 172 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4400 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 88.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 80 mm |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 52 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 175 km/h |
ავტომობილი Toyota Mark II სედანი 2.0 MT (113 hp) (T60/T70 [აღდგენა] 1970-1972)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
![ფოტო 1 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4505_1_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4505_2_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4505_3_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4505_4_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4505_5_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4507_1_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4507_2_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4507_3_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4508_1_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4508_2_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4508_3_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4509_1_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4509_2_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4509_3_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 15 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4509_4_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 16 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4511_1_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 17 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4511_2_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 18 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4511_3_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 19 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4512_1_mark_ii_bg.jpg) |
![ფოტო 20 მანქანა Toyota Mark II სედანი (T60/T70 [აღდგენა] 1970 1972)](/img/serie_2150_4512_2_mark_ii_bg.jpg) |
 ფურგონი |
სედანი |
 ფურგონი |
| სედანი |
სედანი |
სედანი |
 ფურგონი |
სედანი |
სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu