მანქანა Nissan Primastar ფურგონი 2.0 MT (120 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Primastar |
| თაობა | 1 თაობა 2002-2006 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 MT (120 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| ტევადობა | 1204 kg |
| სრული წონა | 2925 kg |
| სიგანე | 1904 mm |
| სიგრძე | 5182 mm |
| სიმაღლე | 1958 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 3498 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1615 / 1630 mm |
| მიწის კლირენსი | 192 mm |
| წონის დაკლება | 1721 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, მიმავალი იარაღი, დემპერები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 120 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 190 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4750 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3750 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 82.7 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 93 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO III |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.6 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 160 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 720 - 1110 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.1 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.5 ლიტრი |
ავტომობილი Nissan Primastar ფურგონი 2.0 MT (120 hp) (1 თაობა 2002-2006)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu