მანქანა BMW 6 serie კუპე 633CSi 5MT (197 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 6 serie |
| თაობა | E24 1976-1982 წელი |
| სერია | კუპე |
| მოდიფიკაცია | 633CSi 5MT (197 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 360 kg |
| სრული წონა | 1830 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 415-415 ლიტრი |
| სიგანე | 1725 mm |
| სიგრძე | 4755 mm |
| სიმაღლე | 1365 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2626 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1422 / 1487 mm |
| წონის დაკლება | 1470 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.2 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 3210 cm3 |
| ძრავის ძალა | 197 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 285 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4300 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ცილინდრის ბურღი | 89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 86 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.9 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 215 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 410 - 910 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.5 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 16.9 ლიტრი |
ავტომობილი BMW 6 serie კუპე 633CSi 5MT (197 hp) (E24 1976-1982)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 სედანი |
კუპე |
 კაბრიოლეტი |
 კაბრიოლეტი |
კუპე |
კუპე |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu