მანქანა Chevrolet Nova სედანი 5.7 MT (145 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Chevrolet |
| მოდელი | Nova |
| თაობა | 4 თაობა 1975 წელი |
| სერია | სედანი |
| მოდიფიკაცია | 5.7 MT (145 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 368-368 ლიტრი |
| სიგანე | 1834 mm |
| სიგრძე | 4996 mm |
| სიმაღლე | 1361 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2819 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1557 / 1499 mm |
| მიწის კლირენსი | 122 mm |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, მიმავალი იარაღი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 3 |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 12.16 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 5735 cm3 |
| ძრავის ძალა | 145 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 339 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2200 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ცილინდრის ბურღი | 101.6 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ინსულტის ციკლი | 88.4 mm |
| ინექციის ტიპი | კარბურატორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 79.5 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.3 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 185 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 350 - 600 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 19.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 22.9 ლიტრი |
ავტომობილი Chevrolet Nova სედანი 5.7 MT (145 hp) (4 თაობა 1975-0)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu