მანქანა Mercedes-Benz B-Class ჰეჩბეკი B 220 7G-DCT 4MATIC (184 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | B-Class |
თაობა | W246 2011-2015 წელი |
სერია | ჰეჩბეკი |
მოდიფიკაცია | B 220 7G-DCT 4MATIC (184 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 525 kg |
სრული წონა | 2055 kg |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 488-1547 ლიტრი |
სიგანე | 1786 mm |
სიგრძე | 4357 mm |
სიმაღლე | 1557 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2699 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1552 / 1549 mm |
წონის დაკლება | 1530 kg |
ჩატვირთვის სიმაღლე | 538 mm |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3555 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული |
გადაცემის რაოდენობა | 7 |
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი |
ძრავის მოცულობა | 1991 cm3 |
ძრავის ძალა | 184 hp |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 300 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500 RPM |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1200 - 4000 RPM |
ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ცილინდრის ბურღი | 83 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
ინსულტის ციკლი | 92 mm |
ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი |
ემისიის სტანდარტები | EURO VI |
ბენზინის ტიპი | 95 RON |
საწვავის ავზის მოცულობა | 56 ლიტრი |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.5 sec |
მაქსიმალური სიჩქარე | 225 km/h |
საკრუიზო დიაპაზონი | 670 - 1040 km |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.5 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4 ლიტრი |
ავტომობილი Mercedes-Benz B-Class ჰეჩბეკი B 220 7G-DCT 4MATIC (184 hp) (W246 2011-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!