მანქანა Mercedes-Benz M-Class კროსვორდი ML 400 CDI 5G-Tronic (250 hp)
|
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | M-Class |
თაობა | W163 [აღდგენა] 2001-2005 წელი |
სერია | კროსვორდი |
მოდიფიკაცია | ML 400 CDI 5G-Tronic (250 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 |
ტევადობა | 635 kg |
სრული წონა | 2870 kg |
საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 633-2020 ლიტრი |
სიგანე | 1840 mm |
სიგრძე | 4638 mm |
სიმაღლე | 1820 mm |
ბორბლიანი ბაზა | 2820 mm |
უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1555 / 1555 mm |
მიწის კლირენსი | 200 mm |
წონის დაკლება | 2235 kg |
დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 6370 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
გადაცემის რაოდენობა | 5 |
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
შემობრუნების წრე | 11.9 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი |
ძრავის მოცულობა | 3996 cm3 |
ძრავის ძალა | 250 hp |
მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 560 N*m |
მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000 RPM |
მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700 RPM |
ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
ცილინდრის ბურღი | 86 mm |
სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
ინსულტის ციკლი | 86 mm |
ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი |
ემისიის სტანდარტები | EURO III |
საწვავის ავზის მოცულობა | 83 ლიტრი |
აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.1 sec |
მაქსიმალური სიჩქარე | 213 km/h |
საკრუიზო დიაპაზონი | 560 - 940 km |
შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.9 ლიტრი |
გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.8 ლიტრი |
ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.7 ლიტრი |
ავტომობილი Mercedes-Benz M-Class კროსვორდი ML 400 CDI 5G-Tronic (250 hp) (W163 [აღდგენა] 2001-2005)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!